國家：喬治亞(GEORGIA)
來源：亞洲開發銀行
有效期間：2023/08/08~2023/09/06
提供者：系統整合國際輸出與全球鏈接拓展計畫
刊登者：系統整合國際輸出與全球鏈接拓展計畫
商機聯絡人：系統整合國際輸出與全球鏈接拓展計畫
連結：標案資訊連結
摘要：

標案金額：美金790,000

在喬治亞，永續城市交通網絡是城市發展的關鍵組成，也有助於提升喬治亞的首都第比利斯在南高加索地區的重要商業中心角色。發展第比利斯市的城市交通基礎設施和升級至符合國際標準的等級為本案兩大提高競爭優勢目標。由於街道交通容量不足，第比利斯無法實現暢通的交通流動。城市面臨日益嚴重的交通擁堵，居民花在交通上的時間不斷增加。

為實施符合第比利斯居民需求的城市交通政策，本案將分析交通流動性，並對第比利斯地區的交通運輸行為進行模型，並在短期、中期和長期的時間範圍內測試不同的情景，這將有助於城市領導人在未來幾年內選擇最佳的投資和政策。

第比利斯在2011年和2016年分別進行了一次的家庭調查（HHS）。本案格魯吉亞政府透過與亞洲開發銀行合作，將再次更新HHS，並更新方法論、過去十年收集到的第比利斯交通網絡相關的各種數據，並補充新數據和數據類型以建立交通模型。

專案需求包括：

1 工作項目一：更新2016 HHS

1.1 區域定義和方法論，2011年和2016年的家庭調查（HHS）從58個的「宏觀區域」中抽取樣本來校準模型，並定義了356個「微觀區域」，或稱運輸分析區（TAZs）。但在國際最佳實踐標準上，356個區域在像第比利斯這樣大小的城市仍然偏低。

1.2 家庭調查計劃，包括問券、計畫、樣本採集、品質管理、資料輸入(DB)、結論、及資訊圖表。

2 工作項目二：額外手動數據收集

2.1 巴士數據蒐集，包括：

2.1.1 搭乘巴士以蒐集不同路徑的地圖、上下車的地點、不同區域的巴士速度及；

2.1.2 特定巴士停靠站的頻率及車輛乘載率 (Frequency and Vehicle Occupancy)，並記錄巴士的種類、路線、乘載量，並包括10個最高乘載的巴士路線及5個轉運站 2.2 捷運數據蒐集 (進出人流、高峰時間監測、售票系統使用等紀錄)

2.3 包括所有公共交通運輸工具的GIS地圖建置

3 工作項目三：更新交通需求模型

3.1 在既有的交通模型上(PTV Visum)新增公共交通路線行程和停靠站點的詳細編碼。每條公共汽車和馬什魯特卡（小巴）路線都必須編碼為一個獨立的公共交通線路。並使用新收集的數據進行校準和驗證模型。此模型完成後將成為第比利斯市民的公開資訊。

4 工作項目四：能力建構 (Capacity Building)

4.1 提供市政單位能力建構訓練